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别慌,之所以表格中没有戴姆勒,是因为还没有正式文件显示工厂关闭,但在3月17日的的声明中提到:“集团决定暂停欧洲大部分生产业务和部分行政部门的工作,初步先暂停两周。暂时停产适用于戴姆勒在欧洲的汽车、货车和商用车工厂,本周开始(即3月17日当周)。
和中国车企经历过的停工停产一样,为避免大规模聚集使得疫情广泛传播,海外车企的工厂也正面临着不得不停产的局面。近日,包括福特、丰田、大众等在内的多家车企先后宣布停产。丰田***从4月3日起,将暂停五座日本工厂的生产工作。其中丰田九州公司宫田工厂主要生产雷克萨斯CT、ES、NX、UX、RX等车型。
近日由于冠状病毒大流行的继续,宝马集团宣布旗下的汽车制造商劳斯莱斯和MINI将于3月23日星期一关闭在英国的工厂。3月19日,劳斯莱斯宣布其古德伍德工厂将于3月23日关闭四个星期。另有国外媒体报道称,MINI也将关闭其在牛津的Hams Hall和Swindon工厂。直到4月17日。
据悉,法拉利已经与呼吸机生产商Siare Engineering进行合作洽谈,探讨汽车制造商转产呼吸机的可行性。目前,法拉利位于总部的马拉内罗工厂内正利用3D打印设备,投入生产包括呼吸阀和防护面罩配件在内的医疗设备,从网络上曝光的图片来看,法拉利制造的口罩也一如既往地“高级”,上面还设计有“跃马”标志。
法拉利关厂很早,在3月14日就宣布将关闭两家工厂到27日,现阶段意大利疫情扩散速度还是居高不下,这一次法拉利的这两家工厂估计还将继续停产。
意大利汽车制造商法拉利和FCA集团于19日表示,正在与该国最大的呼吸机制造商进行谈判,以帮助提高呼吸机的产量。疫情期间,比亚迪、上汽通用五菱、广汽集团等中国车企率先转产口罩、消毒液等医疗物资,支援抗疫。
1、年4月16日,为抗击***肺炎疫情,兰博基尼汽车公司利用其研发部门的资源和设备,为意大利顶级呼吸机制造商Siare Engineering国际集团提供协助,进行呼吸模拟器的共同设计和生产。通过呼吸模拟器,检测员可以对呼吸机的性能进行初步评估;在最终检测阶段,呼吸机将经过由认证设备进行的全面测试。
1、近日,意大利汽车品牌法拉利与意大利最大呼吸机制造商Siare Engineering一起商谈了呼吸机零件的生产事宜。Siare总裁表示车企的生产经验会起到帮助,希望汽车制造商能代工生产呼吸机的部分零部件。
2、月19日,意大利车企法拉利和菲亚特克莱斯勒(FCA)表示,已经和当地最大的呼吸机制造商SiareEngineering进行谈判,将帮助其提高产量。Siare称,***已要求该企业将每月的呼吸机产量从160台提高到500台。 美国作为疫情蹿升速度最快的国家,目前有16万台呼吸机,另有27万台为国家战略供应。
3、在意大利,法拉利和菲亚特克莱斯勒正与该国最大的呼吸机制造商Siare Engineering进行协商,以帮助提高呼吸机的产量。
1、中国车企产口罩,海外车企造呼吸机 2月6日,上汽通用五菱对外宣布,将联合供应商通过改建生产线的方式转产口罩,一句“人民需要什么,五菱就造什么”不断为人们所称颂。 2月8日,五菱自产的第一批共20万个“五菱牌”民用口罩就下线了。
2、豹路虎生产的3D打印防护面罩 除了车企实现跨行业转产,LV、迪奥等品牌也愿意为抗疫尽一份力,LV生产洗手液,迪奥手工制造口罩,纪梵希、娇兰等品牌也将利用旗下香水和化妆品的生产线来实现大规模的免洗洗手液生产。
3、当前,全球最需要的就是防疫物资,其中以呼吸机最为紧缺。在全球车企纷纷停产之后,越来越多的车企开始转产呼吸机、口罩等防疫物资。疫情仍在快速蔓延,全球汽车人也正在积极应对,全力投入这场“世界之战”。
4、而且从马斯克3月27日的推特来看,特斯拉短时间内恐怕依然无法转产呼吸机,所以“该公司将从今晚开始提供ResMed、飞利浦和美敦力等其他制造商生产的呼吸机。”说白了,还是靠***购。这大概是马斯克被打脸最快的一次,当然,也不能怪他,毕竟车企转产呼吸机是一个世界性的难题。
5、还得到年底才能见分晓。学习中国车企,海外车企也开始转而生产口罩、呼吸机 ***肺炎最先在中国大范围蔓延,这令我们措手不及,却也在跌跌撞撞中积累了宝贵经验。如今全球都笼罩在同一片阴影之下,向中国“抄作业”是一条捷径。
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